新股消息 | 拿森科技通过港交所聆讯 为中国前三大内资线控制动解决方案供货商之一

据港交所7月26日披露，拿森智能科技(浙江)股份有限公司(简称：拿森科技)通过港交所主板上市聆讯，海通国际、中银国际为其联席保荐人。根据灼识咨询的资料，以2025年线控制动解决方案销量计，拿森科技是中国前三大内资线控制动解决方案供货商之一。

招股书显示，拿森科技开发智能驾驶运动控制技术，目前提供线控制动解决方案。公司聚焦于为智能驾驶提供关键任务型线控制动解决方案，公司的解决方案集成了全栈自研的控制算法、软件及硬件。于往绩记录期间，公司的线控转向解决方案仍处于开发阶段，且并无产生任何收益。

拿森科技目前提供线控制动解决方案，响应中国国家战略，提升智能驾驶产业链的自主性。作为行业参与者，公司以全栈式解决方案促进线控制动行业的发展，推动该行业实现从无到有，从有到优的跨越。根据灼识咨询的资料，公司是：中国首家将电控制动助力解决方案(NBS解决方案)应用于L4级无人驾驶汽车商业化运营的企业；最早将自主电控制动助力解决方案(NBS解决方案)向头部国产电动汽车主机厂供应的中国企业及—以2025年线控制动解决方案销量计，中国第二大内资独立第三方线控制动解决方案供货商。

公司的核心线控解决方案以线控制动技术为中心。其整合专有硬件架构与先进控制算法及软件，以实现精准的运动执行、智能的系统协调及稳健的安全冗余。透过支持与各种自动驾驶平台的无缝整合，公司的解决方案使主机厂能够在不同驾驶场景中实现高性能的车辆动态及可扩展的系统适应性。

拿森科技的NBS解决方案NBooster于2018年投入大规模量产，是中国首款大规模量产的电控制动助力系统。作为典型的线控制动解决方案，公司的NBS解决方案(EHB系统中的一个关键模块)旨在取代传统的制动系统，从而实现更精准、更灵敏及更智能的制动及驻车制动功能，并与主流的智能驾驶平台无缝整合。

拿森科技的ESC解决方案于2020年投入大规模量产，旨在确保在各种路况下的最佳驾驶稳定性、精准的动态响应及增强的主动安全性，防止侧滑并提高车辆稳定性。其亦支持驻车制动功能。透过自动对单个车轮施加制动以抵销过度转向或转向不足，公司的ESC解决方案使驾驶员能够保持控制，尤其是在转弯或紧急制动等关键操控中。根据灼识咨询的资料，于2024年初，公司大规模量产了公司的升级版ESC解决方案，成为业内首个能够支持整车取消电子驻车棘爪的ESC解决方案，为主机厂减轻重量并改善系统集成。公司的专有电磁阀完全由内部自主研发及生产，累计销量超过五百万件。

于2023年，拿森科技的NBC解决方案首次推出并于2024年8月投入大规模量产，标志着其商业化的里程碑，并加速其成为主机厂的标准配置。公司的NBC解决方案支持行车制动、驻车制动及车辆稳定性控制等核心功能，同时亦包含协调能量回收制动、平顺制动等增值特性。

财务方面，于2023年度、2024年度、2025年度、2026年截至3月31日止三个月，公司实现收益分别约2.72亿元(人民币，下同)、3.91亿元、6.15亿元、1.51亿元；同期，录得年度亏损分别约2.01亿元、1.70亿元、1.90亿元、5488.2万元。