
北京科技股份有限公司成立于 2002 年,专注于真无人、全场景的L4级自动驾驶技术、智能辅助驾驶系统全栈自主研发, 以极致性价比的汽车智能化解决方案助力客户实现“全栈可控”。目前,已形成以智驾为龙头, 整合芯片、智能座舱、大数据、高精度定位等全套软硬件组合方案,主营智能辅助驾驶解决方案(ADAS、NOA、FSD)、域控制器、摄像头模组、驾驶算法与软件等产品,设有北京研发中心、德清总部、苏州研发中心及工厂。 作为国内领先的Tier1供应商,智能坚持技术加量产双轮驱动,致力于为车企提供全级别辅助驾驶量产解决方案。
自成立以来,一直致力于发展自动驾驶技术,并已打造及不断升级多场景L4级自动驾驶操作系统,为解决方案及服务的开发及商业化奠定坚实的基础。 同时,是唯一一家全球为机场提供大型商业营运的可持续L4级自动驾驶解决方案供应商。于2021年9月荣膺国家专精特新“小巨人”企业殊荣。 截至2024年12月底,的系统已支持超过1000辆自动驾驶车辆的维护管理,累计营运里程超过580万公里。











文|中国自主汽车网汽车产业正在进入一个新的竞争阶段。过去,评价一个汽车产业城市,看的往往是整车企业数量、产能规模和供应链完整程度。但随着人工智能、大模型、智能驾驶快速发展,汽车产业的竞争逻辑正在改变。未来汽车竞争,不只是制造能力竞争,更是软件、算法和人才能力竞争。在这一背景下,一个问题值得关注:拥有软件产业基础和大量汽车人才的大连,如何把人才优势真正转化为产业优势?在第27届海外学子(大连)创业周

(来源:51WORLD) 7月19日,由上海市经济和信息化委员会、上海市交通委员会、上海市公安局联合主办,智能汽车创新发展平台(上海)有限公司承办的"WAIC 2026高级别自动驾驶创新发展论坛"在上海世博中心举行。 作为2026世界人工智能大会智能驾驶领域规格最高的论坛之一,本届论坛以"数智驱动·模速智行"为主题,汇聚政府主管部门、整车企业、自动驾驶企业、产业平台及科研院所代表,共同探讨

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