
北京科技股份有限公司成立于 2002 年,专注于真无人、全场景的L4级自动驾驶技术、智能辅助驾驶系统全栈自主研发, 以极致性价比的汽车智能化解决方案助力客户实现“全栈可控”。目前,已形成以智驾为龙头, 整合芯片、智能座舱、大数据、高精度定位等全套软硬件组合方案,主营智能辅助驾驶解决方案(ADAS、NOA、FSD)、域控制器、摄像头模组、驾驶算法与软件等产品,设有北京研发中心、德清总部、苏州研发中心及工厂。 作为国内领先的Tier1供应商,智能坚持技术加量产双轮驱动,致力于为车企提供全级别辅助驾驶量产解决方案。
自成立以来,一直致力于发展自动驾驶技术,并已打造及不断升级多场景L4级自动驾驶操作系统,为解决方案及服务的开发及商业化奠定坚实的基础。 同时,是唯一一家全球为机场提供大型商业营运的可持续L4级自动驾驶解决方案供应商。于2021年9月荣膺国家专精特新“小巨人”企业殊荣。 截至2024年12月底,的系统已支持超过1000辆自动驾驶车辆的维护管理,累计营运里程超过580万公里。











2025年的街头,一辆辆新能源汽车正以“丝滑”的姿态穿梭于车流中——它们精准识别红绿灯、自动变道超车,甚至能在暴雨中稳如“老司机”。这背后,是人(rén)工(gōng)智(zhì)能(néng)(AI)与(yǔ)智(zhì)能(néng)驾(jià)驶(shǐ)技(jì)术(shù)的(de)深(shēn)度(dù)融(róng)合(hé)。从(cóng)特(tè)斯(sī)拉(lā)的(de)A


2025年的智能驾驶领域,早已不是特斯拉、蔚来等车企的“独角戏”。当我们在路上看到越来越多搭载L2级以上智驾功能的车辆时,一场由技术普惠引发的出🍍PG官方网行革命正悄然改变着交通生态。数据显示,2025年中国L2级以上智驾渗透率已突破21.4%,这意味着每5辆新车中就有1辆具备智能辅助驾驶能力。更值得关注的是,这种技术红利正从地面交

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