
北京科技股份有限公司成立于 2002 年,专注于真无人、全场景的L4级自动驾驶技术、智能辅助驾驶系统全栈自主研发, 以极致性价比的汽车智能化解决方案助力客户实现“全栈可控”。目前,已形成以智驾为龙头, 整合芯片、智能座舱、大数据、高精度定位等全套软硬件组合方案,主营智能辅助驾驶解决方案(ADAS、NOA、FSD)、域控制器、摄像头模组、驾驶算法与软件等产品,设有北京研发中心、德清总部、苏州研发中心及工厂。 作为国内领先的Tier1供应商,智能坚持技术加量产双轮驱动,致力于为车企提供全级别辅助驾驶量产解决方案。
自成立以来,一直致力于发展自动驾驶技术,并已打造及不断升级多场景L4级自动驾驶操作系统,为解决方案及服务的开发及商业化奠定坚实的基础。 同时,是唯一一家全球为机场提供大型商业营运的可持续L4级自动驾驶解决方案供应商。于2021年9月荣膺国家专精特新“小巨人”企业殊荣。 截至2024年12月底,的系统已支持超过1000辆自动驾驶车辆的维护管理,累计营运里程超过580万公里。











近日,关于智能驾驶“小蓝灯”可能因不符合现行国家标准而被管控的消息,引发汽车行业与广大车主的密切关注。中国生产力促进中心协会汽车工作委员会相关人士向北京日报客户端记者透露,行业内部正就已售车辆搭载的“小蓝灯”是否需要关闭展开讨论。 智驾“小蓝灯”,是指辅助驾驶功能使用时在车身亮起的外部指示灯。围绕“小蓝灯”,一场关于安全、标准与用户权益的讨论正在展开。 中国生产力促进中心协会汽车工作委员会
这两天 “小蓝灯被禁用”的消息成了车圈的热门话题。虽然官方还没有正式消息放出,但车企已经表了态。7月29日,话题直接冲上微博热搜第一。吉利说“已知晓,将严格遵循规定”。岚图、阿维塔也说关注到了。蔚来副总裁马麟发了条微博:“有些比尾灯还亮。有些让后车跟车时看着刺眼,有安全隐患。”奕境的曾清林也表示:“收到这个紧急通知,团队立即行动。”小蓝灯,这个曾经被车企当成“智能驾驶身份象征”的小玩意儿,从202

IT之家 7 月 30 日消息,“全球时尚激光智能 SUV”全新深蓝 S05 正式开启预售。作为深蓝汽车面向 15 万级市场的车型,本次改款完成了智能驾驶、座舱交互、底盘调校与安全体系等方面的升级。本次全新深蓝 S05 预售共推出 5 款配置车型,预售价格如下:620 智臻激光版预售价:15.19 万元620 智臻版预售价:13.99 万元520 智臻激光版预售价:14.19 万元520 智臻版预

出品:科普中国作者:李瑞(半导体工程师)监制:中国

重庆火锅的辣,是一种让人又爱又怕的滋味。从温和的“&

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